宜荆荆都会圈(quan)首次开行中老铁路国际货运列车(che),宜昌,老挝,车(che)务段

37904劣货运列车(che)从(cong)宜昌东(dong)站货场出(chu)发。（宜昌车(che)务段 供图）

11月20日(ri)上午10时，搭载1430吨出(chu)口化肥的37904劣货运列车(che)从(cong)宜昌市出(chu)发，沿中老铁路开往老挝琅勃拉邦，这是宜荆荆都会圈(quan)首次开行中老铁路货运列车(che)。

据了解，这趟列车(che)将沿焦柳铁门路一路向南，到达湖南怀化西站后从(cong)新编组收(shou)回。全线跨越2100公里，经(jing)过12天的运输，经(jing)过云南磨憨(han)港口，到达老挝琅勃拉邦。我国铁路武汉局集团公司（以下简称(cheng)“武铁”）宜昌车(che)务段宜昌东(dong)站副站长唐斌介绍，此(ci)前，宜昌当地的化肥出(chu)口至老挝，大多依附水运和陆路，耗时长、成本高。本次列车(che)的开通，将极大降低宜昌至老挝的货品综合物流成本。

近年来，武铁宜昌车(che)务段依托焦柳铁路与长江黄金(jin)水道(dao)十字交叉优势，积极对接宜昌市物流业发展中心，前后拓荒了宜昌—钦州、宜昌—重庆—钦州、宜昌—宁波、宜昌—厦门等4条（江）铁海联运国际通道(dao)，串连起了宜昌与东(dong)部内地、西部边境(jing)与西北亚国度的广大市场，推动宜昌构成对外开放的国际物流大通道(dao)款式。

为服务列车(che)顺遂开行，武铁宜昌车(che)务段采用“一单制”“一箱制”运输模式提拔运输服从(cong)；采取优惠政(zheng)策，降低中老铁路国际货运列车(che)运输成本，提拔货源吸引力；加大在宜荆荆都会圈(quan)的货运组织力度，努力实现列车(che)常态化开行。（记者胡祎、通讯员夏和源、陈龙）