撰文 / 孟(meng) 为(wei)
编(bian)辑(ji) / 张 南
设计(ji) / 琚 佳
“我认为(wei)在全球范围内，软件(jian)定义汽车的时代将成为(wei)汗青，AI定义汽车的时代才方才开始。”8月18日(ri)，小鹏汽车董事长兼(jian)CEO何小鹏在半年财报会上透露表现(xian)。
同时，他透露表现(xian)，过去的半年，为(wei)了应对行业(ye)猛(meng)烈的竞争和快速变更，小鹏汽车进行了计(ji)谋和组织，产品和市场等各(ge)方面的变革，而在这次变革中，他始终告诉自己和团队，要想赢(ying)得这次长期的竞争，能够穿越短期的财务表现(xian)，但必需寻求更长期的内内部基础本领的变革和发展。
事实上，不但是小鹏汽车，本年的我国车企无一不在革新、创新、求变的道路上，他们一面感受着行业(ye)内卷的压力，一面又(you)欣喜于卷出的技能前进、模式创新和产品新体验，推进着整个行业(ye)不断前进。
当(dang)然，这一切的根源都是我国汽车市场正在迎(ying)来(lai)新的变更、新的时机和挑衅。
“一是新能源汽车快速发展，提拔了我国汽车产业(ye)的竞争力；二是自主品牌抓住了新能源汽车发展的一个重大(da)汗青时机，市场占有率在快速的提拔；三是我们国家的汽车的出口(kou)也出现(xian)了异常主动的变更，已成为(wei)全世界第一大(da)国。”轩辕奖评委、国家信心中心副主任徐长明说。
在这样的变更和出色的我国汽车故事正在被(bei)记录、撰写(xie)中，8月18日(ri)这一天，自2013年起由汽车贸易评论和奥地利EFS汽车企业(ye)咨询公司发动，联合(he)业(ye)内多个专业(ye)机构共(gong)同打造的我国汽车产业(ye)年度贡献奖——轩辕奖在乐成举办了十届以后，又(you)迎(ying)来(lai)新十年的开始，也迎(ying)来(lai)了新一届评选(xuan)的启动。
每年的轩辕奖评选(xuan)，由全球专家评选(xuan)中年度汽车，不但是对年度最佳产品们的贬责，更是携手我国汽车产业(ye)发现(xian)新的趋势，推进我国汽车向前进的过程。
正如(ru)理(li)想汽车贸易副总(zong)裁刘杰所(suo)说，2021年理(li)想ONE入选(xuan)第八届轩辕奖我国年度十佳汽车，2022年理(li)想L9摘得第十届轩辕奖我国年度汽车大(da)奖，这是汽车贸易评论和评审(shen)团给予理(li)想汽车结果(guo)的最高勉励和肯(ken)定。同时，当(dang)前我国新能源、汽车市场渗透率不断提拔，也让我国新能源、企业(ye)和汽车人获得了不断发展并(bing)完(wan)成突破的机会。而轩辕奖坚(jian)持从前瞻视角洞见(jian)未来(lai)，为(wei)我国汽车参与者们打造了一个开放的交换平台(tai)，以此推进我国汽车行业(ye)的高质量(liang)发展。
作(zuo)为(wei)第十届轩辕奖获奖企业(ye)代表的阿维塔(ta)科技高等实行副总(zong)裁陈卓也透露表现(xian)，轩辕奖，见(jian)证了我国汽车产业(ye)不断发展强大(da)。而将要推出搭载华为(wei)ADAS 2.0高阶智能驾驶(shi)辅助(zhu)系统和定制鸿(hong)蒙座舱的阿维塔(ta)11鸿(hong)蒙，在给用户带来(lai)新的体验的同时，也进展与轩辕奖一起，进一步推进我国汽车产业(ye)的高质量(liang)发展。
而新的第十一届轩辕奖也将继续秉持“独立于贸易、独立于权(quan)利、独立于关系”的评选(xuan)准绳，以新的视角和维度，寻找(zhao)我国汽车的最佳样本，持续为(wei)行业(ye)产出更优(you)质的评价趋势、标准和趋势输入。
作(zuo)为(wei)新十年动身(shen)的新一届轩辕奖，也迎(ying)来(lai)了新的故事。
8月18日(ri)，在奇美的黄山脚下，延续千年的仙源镇，供奉着中华造车始祖轩辕皇帝(di)的车公殿前，第十一届我国汽车产业(ye)年度贡献奖——轩辕奖在安徽黄山·车公殿正式启动。
黄山区人民政府副区长刘先(xian)英，黄山区投(tou)资增进局副局长程安洲，仙源镇党委副书(shu)记，镇长卢(lu)光潮，黄山区招商一分队队长张亚平，轩辕奖执委会主任、汽车贸易评论总(zong)编(bian)辑(ji)、轩辕之黉(hong)舍长贾可，轩辕奖评委、SoCar产品计(ji)谋咨询创始人&CEO张晓亮和来(lai)自轩辕之学的30余位企业(ye)家学员们出席了启动典礼。
轩辕奖执委会主任、汽车贸易评论总(zong)编(bian)辑(ji)、轩辕之黉(hong)舍长贾可在启动典礼上透露表现(xian)，轩辕奖来(lai)到了黄山脚下轩辕车会，来(lai)到了车公殿，来(lai)到了轩辕黄帝(di)把(ba)车文化(hua)发扬光大(da)的地方。本日(ri)，我国汽车产业(ye)在全世界新一轮转型(xing)海潮中成为(wei)主疆场，我国在新汽车领域获得了比较强的领跑地位。轩辕奖和车公殿轩辕车会都与轩辕相干，此次两边IP联合(he)，不但给轩辕奖新十年的动身(shen)赋予更浓重的文化(hua)秘闻和汗青任务，进一步的发扬光大(da)，也敦促着轩辕奖更好地推进我国汽车产业(ye)的发展，承继轩辕造车的精力，让我国汽车挺立于世界汽车之林。
仙源镇党委副书(shu)记、镇长卢(lu)光潮则在欢迎(ying)致辞中透露表现(xian)，在仙源镇车公殿举办第十一届轩辕奖启动典礼，是溟溟当(dang)中的缘分，同为(wei)“轩辕”，各(ge)为(wei)分歧行业(ye)领域，既有个性也有个性，轩辕车会是黄山脚下一项流传千年的民俗活动，用于纪念中华人文始祖轩辕黄帝(di)和他的发明——车。而轩辕奖作(zuo)为(wei)对车的评价，坚(jian)持举办十一年，也是一种不断突破自我的坚(jian)持和保卫，古(gu)有轩辕黄帝(di)造车，今朝仍看轩辕造福百姓。进展两边共(gong)同在岁月的车轮中滚滚而来(lai)，顺势发展，保持初心，勇(yong)往直前。
启动典礼现(xian)场，黄山区人民政府副区长刘先(xian)英从贾可手中接过了“轩辕奖启动基地”的铭牌，黄山·车公殿也正式成为(wei)轩辕奖襄阳测试基地、武(wu)汉(han)智能网联测试基地后的首个启动基地，两边将共(gong)同以“轩辕”“车”文化(hua)为(wei)契机，进行更广泛地合(he)作(zuo)。
轩辕奖跟跟着我国汽车产业(ye)共(gong)同发展，也始终坚(jian)持自我突破和持续进化(hua)。因此，在第十一届轩辕上，也将有更多的新内容值得被(bei)等候。
在轩辕奖的启动典礼上，轩辕奖评审(shen)团主席、奥地利EFS汽车企业(ye)咨询公司创始人、总(zong)裁雷霆生起首介绍了新一届轩辕奖将增加两位国外评委，离别是来(lai)奥地利AVL公司和在欧洲专注于NVH领域的TECTOS公司。同时，他提出在疫情竣事后，轩辕奖将进一步规复(fu)它一直以来(lai)加持的我国与欧洲双(shuang)视角对比测评，让轩辕奖不但在我国，更有机会走(zou)向全球，迈出国际化(hua)的紧张一步。
别的，本年的轩辕奖年度测评也将初次在武(wu)汉(han)智能网联测试场举行。
作(zuo)为(wei)测试场的负责机构，作(zuo)为(wei)轩辕奖长期的合(he)作(zuo)伙伴，襄阳达安汽车检(jian)测中心无限公司党委书(shu)记、总(zong)经理(li)李普明透露表现(xian)，将充分施展测试场十大(da)测试区，130余种测试场景的功能，为(wei)新一届轩辕奖的评测事情提供优(you)质的平台(tai)，同时施展达安全方位测试技能优(you)势，为(wei)测评事情提供技能支撑(cheng)。
新一届的轩辕奖虽然仍将盘绕产品消息态测评、智能座舱交互体验、智驾本领测试和场景测试四大(da)维度睁开，但也会追随行业(ye)的变更引(yin)入更多新的评价标准和评价视角。
轩辕奖评委、地方美术学院传授王(wang)选(xuan)政透露表现(xian)，过去的十年，汽车产业(ye)毫无疑问(wen)地完(wan)成了由制作(zuo)业(ye)向科技业(ye)的富(fu)丽转型(xing)。而在这个过程中，我国的汽车产业(ye)业(ye)已成为(wei)某些(xie)行业(ye)标准的订定者。这样的一个背景下，怎样通(tong)过奖项的设定来(lai)建(jian)立崭新的对付我国汽车产业(ye)的评价标准，将我国的汽车产业(ye)推向世界，将是新一届轩辕奖的任务和任务。
而轩辕奖评委、美国约翰·丁(ding)克尔汽车咨询公司总(zong)裁约翰·丁(ding)克尔则透露表现(xian)，进展由来(lai)自多国专家构成的轩辕奖评审(shen)会，能够向全世界证明，尽管国家和文化(hua)分歧，但全球汽车产业(ye)和全人类都有着共(gong)同的利益寻求。
轩辕奖评委、同济大(da)学汽车学院、同济大(da)学设计(ji)创意学院双(shuang)聘传授，人车关系实验室创始人马(ma)钧指出，在舱驾融(rong)会的时代，AI大(da)模型(xing)能不克不及会有大(da)批的更深切的与用户之间的整合(he)和利用，办事真实的用户选(xuan)择(ze)合(he)适的大(da)模型(xing)为(wei)体验基座，盘绕着辨认、发现(xian)、举措和反应打造的个性化(hua)的体验，会不会是成为(wei)一个整车厂的紧张抓手，这些(xie)都将是本年轩辕奖评选(xuan)中的考量(liang)的方向。
轩辕奖评委、禾多科技创始人、CEO倪凯则透露表现(xian)，在过去两年轩辕奖智驾指数的基础上，本年轩辕奖将会更加关注于乡村领航辅助(zhu)功能的实际体验，是否有更具性价比的方案让更入门的车型(xing)也能够搭载高阶辅助(zhu)驾驶(shi)功能，和在轻舆图的技能趋势下是否能够真正为(wei)消费者的出行的便(bian)捷(jie)体验等，都将是新的关注方向和测评维度。
轩辕奖评委、Socar产品计(ji)谋咨询创始人张晓亮更是基于过去轩辕奖测评多年的场景测试履历，将推出全新维度的、可量(liang)化(hua)的场景测评体系，同时建(jian)立场景测评的发展指数，来(lai)和轩辕奖一道推进我国智能电动车产品在新场景上创新和更好的用户体验打磨。
恰是这样的变更和进化(hua)，让更多的评委对新一届的轩辕奖有了更多的等候。
轩辕奖评委、德国爱达克车辆工程公司车辆开发实行副总(zong)裁哈罗德·凯勒(le)透露表现(xian)，“我们看到我国正走(zou)在完(wan)成创新产品在全球移动领域抢先(xian)地位的道路上，爱达克集团与欧洲和我国的整车制作(zuo)企业(ye)有着 50 多年的合(he)作(zuo)履历，很喜悦能够通(tong)过对我国最新一代汽车的静态属性和适销性进行评价与测试，感受我国汽车的开发速率，将我国在开发汽车的新技能上获得的前进作(zuo)为(wei)我们未来(lai)发展的紧张基准。”
轩辕奖评委，哈尔滨理(li)工大(da)学传授蔡蔚透露表现(xian)，进展轩辕奖能够评出掘客出本日(ri)汽车产业(ye)那些(xie)代表产品创新成果(guo)，代表未来(lai)技能发展趋势的安全靠得住的高性价比的智能化(hua)新能源汽车，评出双(shuang)碳(tan)计(ji)谋下弄(nong)潮儿的佼佼者。
轩辕奖评委、博泰车联网创始人兼(jian)董事长应宜伦说：“2023年我国汽车产业(ye)竞争更加猛(meng)烈，新能源汽车已成为(wei)汽车行业(ye)紧张增量(liang)，电动化(hua)、智能化(hua)已逐步形(xing)成范围。同时国家各(ge)个部委和地方政策推出了更多的利好政策，加快新能源汽车、智能汽车产业(ye)的扩张和创新。进展轩辕奖继续坚(jian)持三个独立的准绳，推进我国汽车产业(ye)以高质量(liang)、可持续、有竞争力的方式发展，同时也为(wei)广大(da)汽车消费者提供消费的趋势参考。”
轩辕奖评委、国家汽车质量(liang)检(jian)验检(jian)测中心（襄阳）专业(ye)副总(zong)师余忠皋则透露表现(xian)，三年来(lai)，追随轩辕奖不断感受着我国汽车的探索突破和前进，从造出具有真正豪华感的豪华车，到极致价格的代步车，从女王(wang)座驾到硬汉(han)越野，从极致舒适的奶爸车到赛道大(da)玩具，我国汽车一方面满足着人民多样化(hua)的需求，一方面也在沉淀自己的汽车文化(hua)，新一年的轩辕奖等候着碰到更多的欣喜，更多既有趣又(you)均衡的车型(xing)，更多有本领在价格与性能的博弈中获得突破的产品。
