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2024-01-17 18:09:47
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以高质量发展动员高质量转型,传(chuan)祺2023“含(han)金量”和“含(han)新量”同在,新能源,我(wo)国,市(shi)场
2023年,我(wo)国车市(shi)在环(huan)球庞大经济环(huan)境中展现出难能可贵的韧性(xing)与创新活气(qi),据(ju)乘联(lian)会估计,今年零(ling)售销量将创汗青新高,或将达2950万辆(liang)。在车市(shi)整体回暖的大背景下(xia),作为自主品牌代表的广(guang)汽传(chuan)祺也交出一份(fen)高质量发展答卷。
回望2023年,传(chuan)祺在11月销量提前超过去年全年,且以绝对的产品力优(you)势重(zhong)塑我(wo)国了MPV市(shi)场格局,让销量结构连续高端化,单车均价超越浩繁主流品牌,销量表现“含(han)金量”实足。同时,传(chuan)祺也在2023年开启了新能源狂飙(biao)模式,以新战略指引方向、以新产品强势登(deng)场、以新服务优(you)化用户体验和以新技术赋能加持并(bing)积极结构多元新能源路线,成果斐然,让品牌转型“含(han)新量”满满。
赓续夯实自身(shen)优(you)势以稳固重(zhong)心,又在新赛道展开深度与速度的比拼对决,让广(guang)汽传(chuan)祺在“神仙打架”的2023年稳扎稳打,乐(le)成向上起跳,向前迈(mai)进。

车市(shi)竞争白热化,广(guang)汽传(chuan)祺“向上发展”摆脱无效内卷
纵观2023年的车市(shi)竞争,弗成谓不激烈,价格战、补助战、促(cu)销战,各种硝烟布满,各家(jia)车企都以“卷王”模式应战。尤其(qi)是在MPV市(shi)场,随着我(wo)国家(jia)庭结构和消费形(xing)态的转变,MPV车型迎来了剧烈升温,成为新的增长引擎,故而成为各家(jia)车企下(xia)注的重(zhong)心。可以说,2023年成为MPV迸发的元年,尤其(qi)是新能源MPV,更是浮(fu)现百花齐放的竞争态势。
- “最懂(dong)我(wo)国人(ren)的MPV专家(jia)”稳住全场
面临这一局面,广(guang)汽传(chuan)祺不仅销量乐(le)成承压,1-11月累计销量突(tu)破37万辆(liang),同比增长14.4%,已经提前超过去年全年成绩。在MPV领域更是以优(you)秀表现继续领跑,1-11月,传(chuan)祺MPV家(jia)族累计销量已靠近15万辆(liang),且连续10个月销量破万,夺(duo)得MPV市(shi)场第一名;而由传(chuan)祺M8和传(chuan)祺新能源E9组成的奢(she)华MPV系列更完成累计60个月登(deng)顶我(wo)国奢(she)华MPV销冠。

能在2023年群雄逐鹿的局面下(xia),传(chuan)祺MPV乐(le)成坐稳“我(wo)国MPV专家(jia)”的地位,并(bing)累计收获超过50万车主的信赖选择,市(shi)占率超过20%,形(xing)成其(qi)他品牌难以对抗的庞大口碑护城河。究其(qi)缘故原由,是传(chuan)祺对我(wo)国社会形(xing)态有着细致洞(dong)察,把握住我(wo)国家(jia)庭对于“共同出行”的需(xu)求,秉持着“尊重(zhong)车上每个搭客”的理念倾力打造每台 MPV车型。以独创性(xing)科技,带来高品质用车体验,真(zhen)正(zheng)做到了:每一个座位都是 C 位,每一处细节,每个产品力都显高贵。

- 升级“我(wo)国人(ren)新能源MPV专家(jia)”重(zhong)塑市(shi)场
同时,传(chuan)祺MPV也时刻(ke)保持着与时俱进。在新能源MPV呈迸发之势时,传(chuan)祺也果断从MPV开启新能源转型之路,推(tui)出首款插电奢(she)华 MPV——新能源 E9,以我(wo)国最强智电技术、“宁劲智远”四大核心优(you)势,强势切入35万+新能源市(shi)场,从新定义新能源奢(she)华MPV标(biao)准。传(chuan)祺E9的乐(le)成问(wen)世,标(biao)志着传(chuan)祺乐(le)成由我(wo)国 MPV 专家(jia)进化为我(wo)国新能源 MPV 专家(jia)。

随后,在11月的广(guang)州(zhou)车展上,传(chuan)祺再度脱手,正(zheng)式亮相启售的传(chuan)祺新能源E8,以全面超越用户期待的产品力,带来“25 万元之内家(jia)用车最优(you)选”,给(gei)重(zhong)视家(jia)庭观念的国人(ren)一个“毫无抵抗力”的选择。至此,传(chuan)祺乐(le)成构建(jian)了市(shi)场上最全的 MPV 车型矩(ju)阵(zhen),笼盖从入门到高端,从恬静到奢(she)华,从燃油到新能源,充分(fen)满足了高品质家(jia)庭、高端商务与高端新能源 MPV 用车刚需(xu),让消费者在每个 MPV 细分(fen)领域都能找(zhao)到切合自身(shen)需(xu)求的理想之选。也正(zheng)因云云,传(chuan)祺才能在2023年MPV市(shi)场硝烟四起之际,以王者姿(zi)势重(zhong)塑市(shi)场格局。

值得一提的是,MPV车型的连续畅(chang)销,也乐(le)成助力传(chuan)祺中高端车型销量占比赓续提拔。1-11月,传(chuan)祺中高端车型占比靠近40%,其(qi)中11月的占比更是高达43.6%,单车均价最高超过17万元,超越浩繁主流合伙品牌,成为自主品牌高端化的“带头(tou)大哥”。
广(guang)汽传(chuan)祺在2023年用实力重(zhong)塑了MPV市(shi)场,再次向行业(ye)宣告了自己的王者地位,也让传(chuan)祺成为自主品牌连续高端化的引领,而连续的高端化又进一步让传(chuan)祺MPV更具竞争力,完成良性(xing)的闭环(huan),形(xing)成了高质量发展的模式。同时,用重(zhong)点车型拉动品牌整体销量大盘的连续增长,从而完成数量与质量的双重(zhong)飞跃,也是摆脱无效内卷,进一步高质量发展的体现。
高质量发展动员高质量转型,新战略、新产品、新技术、新服务连发
高质量的发展模式,不仅让传(chuan)祺完成了品牌向上的突(tu)破,也为传(chuan)祺的转型提供了扎实的根(gen)基。面临汽车行业(ye)百年未(wei)有之新能源大变局,传(chuan)祺及时响应市(shi)场的发展需(xu)求,打出一张“升级牌”,以全新架构平台i-GPMA为依托,正(zheng)式将“XEV+ICV”双核战略促(cu)进至2.0时代,让转型有了更清晰的战略指引。随后迅速从技术到产品到渠道全方位上新,为行业(ye)上演了一堂生动的转型课。
与许多品牌启动转型选择从中低(di)端试水不同,传(chuan)祺第一枪,就直接从高端车型起步,在群众大礼堂召开上市(shi)公(gong)布会,推(tui)出了新能源奢(she)华MPV——传(chuan)祺新能源E9,显示了传(chuan)祺致力于高端化突(tu)破的刻(ke)意。传(chuan)祺E9也不负所(suo)望,不仅市(shi)场表现瞩目,更乐(le)成成为国家(jia)北极科考队的专用车辆(liang)前往北极,并(bing)以0故障的表现完成高出欧(ou)亚的万里长测。

随后,传(chuan)祺又在我(wo)国首个百兆瓦级光热电站上市(shi)了全尺寸旅行SUV——传(chuan)祺新能源ES9,预示着传(chuan)祺将强势进军新能源SUV头(tou)部玩家(jia)。而在上外洋滩举行的新能源之夜正(zheng)式上市(shi)的传(chuan)祺新能源E8,则(ze)以最新的传(chuan)祺智电科技i-GTEC赋能,并(bing)采用全新一代广(guang)汽星灵架构,瞄准家(jia)庭用户,以“移动起居室”为计划理念,打造最懂(dong)我(wo)国家(jia)庭的超级多用途(tu)家(jia)庭用车。E8的出现,标(biao)志着家(jia)用车正(zheng)式进入了3.0时代,即让驾乘的每小我(wo)私家(jia)得到最好的感受与照料(liao)。


E系列车型的成团出道,宣示着传(chuan)祺新能源转型的全面开启。而从群众大礼堂,到百兆瓦级光热电站,再到上外洋滩,传(chuan)祺用意味着新时代、新科技和新活气(qi)的不同地标(biao),赋予了传(chuan)祺E系列从“新”动身(shen),充分(fen)满足消费者对新能源生活的美好向往的愿景。传(chuan)祺也希望E系列不仅引领传(chuan)祺品牌向上,更能引领我(wo)国品牌登(deng)堂入殿,代表我(wo)国高端智造走向世界。

同时,传(chuan)祺深知只有技术是转型的真(zhen)正(zheng)源动力。依托14年的新能源技术研发经验,传(chuan)祺再次打响技术变革战斗,创新融合钜(ju)星智控底(di)盘、夸克智强三(san)电技术以及ADiGO智驾生态互联(lian)零(ling)碎(sui)于一体,打造出实力领先时代的,智能新能源汽车整体技术解决方案——传(chuan)祺智电科技 i-GTEC。通过这一方案,传(chuan)祺新能源将带来更安全、更高效、更省心的动力体验,韧、顺、稳的驾控感受以及更人(ren)性(xing)化和未(wei)来感的智能科技,强势赋能传(chuan)祺新能源车型,带来极大的实力提拔。

而在技术路线的选择上,传(chuan)祺也“不把鸡蛋放在一个篮子里”,形(xing)成了多元化新能源路线,在保持三(san)电科技先辈(bei)性(xing)的同时,率先结构了氢能源零(ling)碎(sui)和氨能源零(ling)碎(sui)。现在,传(chuan)祺氢能源实验车正(zheng)开展路试,氨能源发动机也正(zheng)式亮相,显示了传(chuan)祺在新能源领域强大的技术储备,以及宏伟的发展蓝图。
此外,传(chuan)祺也把转型落(luo)实到了服务和渠道层面。针对新能源车型的属性(xing)和用户的需(xu)求,开启了全新的新能源体验模式。通过打造直连直服、直营直销的新能源体验中心,构筑了业(ye)界独有的厂-店-客“金三(san)角”沟通闭环(huan),从而为消费者打造集展示、体验、下(xia)订、交付四大功能于一体的用户之家(jia),让消费者的购车流程更透明、更便利。

在技术层面展开深度和广(guang)度兼(jian)具的结构,在产品层面坚持高价值、高科技的高端化引领,在服务和渠道层面保持与时俱进,传(chuan)祺的转型是从里到外的高质量,为行业(ye)提供了一份(fen)极具价值的范本,也乐(le)成完成了传(chuan)祺向我(wo)国新能源的主流玩家(jia)的“起跳”。
2023年,我(wo)国车市(shi)整体经历了多重(zhong)挑衅与时机的交织,在冰与火的双重(zhong)考验中,广(guang)汽传(chuan)祺以优(you)质的销量表现、稳固MPV领导者地位以及完成高质量转型,上演了一场漂亮的品牌“攻防战”。2024年,广(guang)汽传(chuan)祺将继续坚持技术驱动,以更多高科技赋能的新能源车型,带来使民气(qi)动的产品和美好的出行体验,向更广(guang)阔(kuo)的新能源蓝海发起打击。