今年可谓是新能源市场竞争最激烈的一年，不论是新势力照样传统(tong)势力都开启(qi)了“狂卷(juan)形式”。不论是设置、服务照样价格，只有你想不到，没有车企(qi)做不到。
但如果要(yao)选出中国新能源车市场的上的“卷(juan)王”，那非上汽(qi)集团旗(qi)下的新款飞凡“双子星(xing)”莫属。
正在11月的广州车展上，2024款飞凡R7和飞凡F7都市版连(lian)袂上市。正在售价大幅下调的情况下，新款飞凡“双子星(xing)”再次将(jiang)设置进行升级，间接将(jiang)性(xing)价比拉满，堪称(cheng)正在20万元级纯电汽(qi)车市场投下一颗重磅炸弹。
正在工(gong)夫汽(qi)车看来，作为20万元以内中大型轿跑SUV和中大型轿车的“独一份”，飞凡“双子星(xing)”用诚意转变了纯电汽(qi)车市场格局，强势跻身(shen)主流行列。
（1）内外兼修，飞凡“双子星(xing)”静(jing)态天赋拉满
飞凡“双子星(xing)”作为两款中大型车型，想跻身(shen)主流，最枢纽的还得看设计。
颜值(zhi)上，大众CC的设计师Martin Kropp亲自(zi)操刀(dao)，通过极简的线条和百万海豚背与(yu)超跑宽肩的设计元素组合，带(dai)来了豪华、简约的美学风格。
1.855平米的超大全景天幕，为车内用户(hu)营造了更透亮的车内空间和坦荡的视(shi)野(ye)；4米9的车长，2米95的轴距，低至110mm电池包超薄垂直高度，包管了车内乘客宽阔恬静(jing)的乘坐空间。
至于掀背轿跑SUV飞凡R7，那更是获得了红点设计奖的肯(ken)定。其拥有5米车长，3米轴距和恰到好处的黄金比例身(shen)材(cai)，这样的设计直逼百万豪车。
毫不夸张的说，正在颜值(zhi)这一块，飞凡“双子星(xing)”正在同级几乎是没有对手！
离开车内，科技感满满的飞凡巴赫座舱带(dai)了强烈的视(shi)觉震撼，你很难想象这样的座舱涌现正在20万元价位的车型上。琳琅满目标高端设置，让这车的乘坐体验进一步(bu)提(ti)升。
以2024款飞凡 R7为例：其全新配备的飞凡巴赫大师方(fang)向盘，与(yu)智驾智舱场景深度适配，完(wan)成恬静(jing)、智能和安全性(xing)的更优均衡；行业(ye)首创的飞凡巴赫沉(chen)醉矢量音效(xiao)技术，让声音也有方(fang)向感，行车更安全；NVH通过车身(shen)材(cai)料(liao)优化，以及八大降噪措施，打(da)造出剧院级安谧空间；巴赫座舱通过五感统(tong)和的晕车舒缓系统(tong)，无(wu)效(xiao)舒缓乘员30-50%晕车症状。
此外，不论是新款R7照样F7，还都同时配备了RISING MAX 3+1巨幕系统(tong)和RISING OS极智交互系统(tong)，用户(hu)可以深刻感受到华为AR- HUD仰面显示系统(tong)、三指飞屏、双向双区独立影院、车内KTV等设置所带(dai)来的智能恬静(jing)场景体验。
如此刁悍的设置加上 20万元的价格，飞凡“双子星(xing)”被称(cheng)为中国纯电动汽(qi)车市场上的“卷(juan)王”，实至名归。
（2）飞凡湾域驾驶系统(tong)赋能，“双子星(xing)”功能出众
除了静(jing)态天赋拉满，飞凡“双子星(xing)”作的驾控(kong)功能同样优秀，而这主要(yao)得益于飞凡湾域驾驶系统(tong)。
尽人(ren)皆知，由于新能源电车生成的电池自(zi)重、质心布局转变、扭矩高、惯性(xing)大等因素，对电车调校增加了难度。
为了给驾驶者和乘坐者均带(dai)来更恬静(jing)的体验，飞凡汽(qi)车历时3年，投入10亿研(yan)发资(zi)源，推出业(ye)内首个融入航空理念的汽(qi)车动态技术——飞凡湾域驾驶系统(tong)。
为了展现飞凡湾域驾驶系统(tong)正在操控(kong)性(xing)和乘坐恬静(jing)性(xing)上带(dai)来的出众体验，广州站试驾会的门路试驾环节，特地支配了门路情况庞大城市中央门路和车流量较大的高速路段，进行了长达17公里，近1小时的超长体验。
正在实际试驾过程当中，飞凡“双子星(xing)”均给我留下了深刻印象。
譬(pi)如飞凡R7，其动力顺滑、驾控(kong)优秀，不论是续(xu)航增程等场景都展现除了4K级的迅捷表现。而且刹车制动体感也非常线性(xing)，丝(si)毫没有前窜的突兀感。此外，作为一款中大型轿跑SUV，飞凡R7的风阻系数仅为0.238Cd，位居同级最低。更低的风阻系数，不仅带(dai)来了更流畅、动感的车身(shen)姿(zi)态，同时也有益于加快(kuai)功能以及续(xu)航能力的提(ti)升。
值(zhi)得一提(ti)的是，新款R7行业(ye)首创的同级唯一无(wu)级驾驶形式，冲破行业(ye)广泛的恬静(jing)、运动、节能三种简单风格，可自(zi)定义调治动力响应、能量接纳介入力度，行车风格可柔缓恬静(jing)，亦可迅猛畅快(kuai)。
正在视(shi)觉感知方(fang)面，24款飞凡 R7也带(dai)来了全新的体验。作为一款智能恬静(jing)的中大型轿跑SUV，飞凡R7还以环球首个量产(chan)的华为视(shi)觉加强AR-HUD平视(shi)系统(tong)为中枢，完(wan)整买通了智驾、智舱，AR画面的智能显示。视(shi)觉丰富性(xing)和体验细腻感层面也大幅优化，从而极大的提(ti)升了驾驶员直觉交互情况感知能力，从而让驾驶更专注、安全。
（3）工(gong)夫拍案
俗话(hua)说：“酒香(xiang)气扑鼻也怕巷子深”。
言下之(zhi)意，再好的产(chan)品，用户(hu)感知不到也没有意义。此前飞凡汽(qi)车就约略处正在这样一个状态。
好正在，当2024款飞凡R7与(yu)飞凡F7到来之(zhi)后，“双子星(xing)”都以用户(hu)需(xu)求为导向打(da)造出了以智能恬静(jing)化为基础的差异化竞争劣(lie)势，并正在综合产(chan)品力维度完(wan)成了全方(fang)位的提(ti)升，从而让用户(hu)充(chong)分感知到飞凡汽(qi)车非凡的产(chan)品力。
个中，2024款飞凡R7开启(qi)大定两周的时间以内，定单量间接破万辆。
毫无(wu)疑问，飞凡“双子星(xing)”将(jiang)凭借出众的产(chan)品力和富有诚意的价格，成为各自(zi)细分市场的大黑马。
